Всем Я слышала о версии, что инжектор греть не надо, и в связи с отсутствием

[Виталий Грачков]

Всем добрый вечер. Я слышала о версии, что инжектор греть не надо, и в связи с отсутствием датчика температуры двигателя, грею для приличия 3-4 минуты и/или до момента, когда стрелка тахометра не упадёт до 900, в сильные морозы до момента, когда растает лобовое, летом, села, все подключила разложила и поехали. Внимание вопрос знатокам: греть конечно пока ноги не вспотеют, не греть блондинки рулят, и/или свой вариант!!!

 

[Худаш Байрамов]

Прогревать, чтобы блондинки рулили со вспотевшей.....

 

[mushka]

вспотеть можно и от подогрева сидушки... раньше чем двигатель прогреется

 

[Dolven]

Я предлогаю греться вместе с блондинками, а рей подождёт....

 

[nasty girl]

без проблем, а мне то как быть?

 

[Perusta]

я просто не посмотрел, что ты не блондинка))) а если серьёзно то рабочая температура двигателя какая? Правильно 85-90градусов, не буду описывать работу поршневой нагрузки при холодном и т. д., а скажу коротко я, мой отец, мой брат, мои соседи (одекватные) все всегда прогревали (хотя бы до 60)и я всегда и на всех авто это делаю! Это просто мой совет, а не повод всяким идиотом которые и на этом сайте есть начать спорить!

 

[anno]

я блондинка с рождения)) но в душе наверно брюнетка)

 

[Andork]

люблю людей с чувством юмора)))

 

[Solo_x]

Про температуру мне известно. Вопрос в том правда, что инжектор греть не надо? Ну и как понять, что 60 гр?

 

[ArchyA]

я себе для этого поставил датчик температуры (мне немного проще), а ВАМ в принцепи правильно как и делали, смотреть на обороты, как упали ещё 5 минут и примерно 50-60 будет

 

[Игорь Мыздриков]

вот поставить датчик, это уже сложно для меня...)

 

[Валерий Коновалов]

Всегда жду хотя бы до того момента пока стрелка тахометра не опуститься до 900 оборотов, это примерно 30-35 градусов в двигателе, т.е на такой температуре с двигателем уже ни чего криминального произойти не должно, но первые км пути сильную нагрузку ему не даю. Я на всех своих предыдущих авто так делал.

 

[Эдуард Савченко]

я тоже, после движения, еще 5-7 минут на второй выезжаю с квартала...

 

[Дмитрий Шахов]

греть надо в любом случае, чтоб масло прогрелось, иначе хуже смазывать будет.

 

[Валерка Nickolaevich]

Немного греть наверное всё таки надо. Всё правильно делаишь.

 

[heres]

раньше, чем упадет стрелка тахометра, движение не начинаю конечно. Но мой батя, спец со стажем говорит мне накуя доча, это ж мля инжектор

 

[Андрей Хахулин]

инежтор тут совсем не причём!

 

[Ksanfa]

инжектор, карбюратор - это системы подготовки воздушно-топливной смеси. А масло то холодное. И греем что бы масло слегка согрелось. У масла есть параметр, о котором мало кто говорит. Это температура прокручивания. Чтоб маслу легче было проникать в узкие части колленвала надо, чтоб оно было тёпленьким. Пока не согреется ехать можно потихоньку, без фанатизма. Щас найду видео.

 

[SvetaAuto]

с батей лучше не спорят

 

[Эдуард Савченко]

с батей вообще спорить не нужно! Батя всегда прав! А вот начать движение лучше после того как стрелка упадёт, повторюсь,, стрелка,,