Всем добра. Кто знает, можно такое вытянуть или только под замену

[Mainfree]

можно вопрос где найти порог)

 

[Андрей Нечаев]

на разборе как минимум

 

[lolkahelp]

а зачем его менять? Вот пример из личной практики)

 

[TohaToha]

и ежей подспилишь, шпакли все равно кинешь. Она все равно даст о себе знать со временем, если ты шаришь. Еслм на продажу так пох. А если для себя то согласись лучше новое железо поставить

 

[Максим Шмелёв]

я по ремонту тебе тоже могу фоток накидать. А по детейлингу я вобще молчу.

 

[Morbit]

у меня платформа чуть по проще)

 

[Solhan]

Про ПДР забудь

 

[legna]

Как видно металл замят но не порван, вытянут

 

[Saturnъ]

Вытянется конечно под ключи такая работа 50-60 к с покраской и расходниками

 

[Karmaro]

с этим не согласен цена уж очень дорогая,

 

[ricksnush]

вопрос как делать )если жестянить под толщину 400-600 микрон что бы шпакли было минимум дешевле делать себя не уважать)

 

[sera2007]

ну хз я кстати не мерил сколько микрон у меня

 

[fly-max]

Машину менять надо, и только на ОРИГИНАЛ.
И толщиномером проверить, особенно заднюю арку под крылом...
Вдруг крашенная...

 

[Фатима Абазова]

Если по страховке то замена крыла

 

[Дмитрий Пикалов]

Вытянуть можно абсолютно всё. Вопрос в рентабельности. Возможно стоимость вытягивания с последующей рихтовкой, шпатлёвкой и покраской будет дороже, чем замена с покраской.

 

[Вовчик Дунаев]

не будет на рей дорогие запчасти

 

[Иван Шелепов]

ну тогда имеет смысл вытянуть.

 

[Илья Грознов]

Опять пума

 

[IRINAK]

У меня вот это предстоит,сколь насчитают хз.дверь крыло бампер фара

 

[Spring]

Если по страховке,то на хечбеках меняется вся бочина. Обычно при замятии ребер приговаривают всю боковую панель кузова