Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ребятки, ставил кто такой багажник без рейлингов на Иксрей? Есть какие минусы эксплуатации
На предыдущем авто, устанавливал подобную штуку.
В эксплуатации- замечательно.
Спустя 3 месяца стал снимать, и пришел в УЖАС!!!
Резина испортила ЛКП! Полироль НЕ помогает! Только перекрас.
В итоге - установил поперечины на место, и так машину и продал. Багажник пошел "Бесплатным бонусом" новому хозяину.
Сразу вспомнилась фраза из мультика "А эта картина на стене, у нас дырку в обоях закрывает".
Сейчас экономить не стал. Рейлинги АПС, без сверловки. 7600 +Дуги. 12000.
Это вариация на тему багажника Lux Муравей. Сам по себе багажник хороший,если не отличный. На Икса не ставил, а вот на Шевике что на нем только не возил. Спокойно держит груз более ста кг. Но на Шниве объективно и крыша сильно крепче.
У рейлингов такого плана один минус - хана твоему лкп на крыше.
В местах креплений, как не закручивай, не вытирай и что там ещё может выдать мозг.... Будут протёртости.
Да, это убирается полировкой, но не бесконечно.
И совет: - поставил их, не снимай больше.
Вот такие поставил пару лет назад, с универсальными опорами. После первой установки накидываются минут за 15, точки зацепа конечно не выглядят супер надёжно, но проблем пока не было. Ездят в основном велосипеды ( до 3 штук), иногда крупногабарит, двери, мебель и тп.
Места установки оклеивал пленкой, в нижней части, где скобы, не держится, а сверху вроде положительный эффект.
Из плюсов относительно рейлингов- можно поставить шире (для длинных велосипедов критично), по ценнику х2 получается.
На зиму снимать надо, а то будешь до весны с сугробом на крыше кататься