Небольшой субъективный отзыв для тех, кто собрался устанавливать клапан на шланг картерных газов на примере мотора 1.8 амт. Сегодня был установлен данный девайс. Обошёлся родным шлангом, разрезанным где-то по середине. Инструкция по установке есть ниже на стене группы. После установки дерготни стало поменьше, но это на уровне ощущений, поддергивания в пробках и в районе 2000 об/мин остались. На мой взгляд гораздо больший эффект дает перенос дтв. Поэтому вывод неоднозначный, стоит ли свеч установка сего девайса.
