дорогие одногруппники и коллеги по двигателю 1.6!!! Скажите пожалуйста, у нас на двигателе 21129 есть клапан картерных газов? И как проверить то, что

viperius

New member
Здравствуйте, дорогие одногруппники и коллеги по двигателю 1.6!!! Скажите пожалуйста, у нас на двигателе 21129 есть клапан картерных газов? И как проверить то, что вентиляция картера не забита?
Причина в том, что второй раз выдавливает сальник распредвала, плюс ещё выдавило герметик клапанной крышки. В сервисе говорят, что я типа завожу не прогретый двигатель в мороз, нужно выставлять автозапуск на мороз -10, чтобы двигатель сам прогревался. Но во время владения этой машиной 8 лет, я заводил и в -35, и ничего небыло. Пробег 135000. Масло в октябре менял и по уровню в норме, между max и min. Что может быть?
 


Привет. Тоже 129 двигатель, у себя клапана никакого не нашёл. Искал по причине регулярного дымления. Смотри трубки вентиляции все и их штуцера. Может где забилось что-то.
 

Leprosy

New member
Че говорят?) Езжай оттуда) на приоро моторе два патрубка. Один с кулак, между блоком и головкой, а второй с крепкий мужской палец руки, между гбц и дросселем. Что бы там на твоем пробеге засралось- что то необычное. Больше верю в то что у вас катушки помирают и мотор троит,"пукает"и стреляет. Вот тогда сальники вышибет. Хотя должны первыми вылетать сальники на ГБЦ со стороны кпп...
 

st.pater

New member
клапан картерных газов. у меня точно нет.такая проблема была на приоре забита вентиляция картера
 

Шайн

New member
Картерные газы не причём, в крайнем случае можно было грешить на клапан маслозаливной пробки, но не представляю как это связано. А вот про езду на не прогретом густом масле вполне реально, масло не успевает по каналам расходиться, а масло насос давит тем сильнее чем выше обороты. Или ты действительно мотор не достаточно прогреваешь и на холодную топишь на газ или масло с не нашей вязкостью 5в40. На 1.8 в таком случае рвет прокладку маслонасоса, а менять ее пол машины разбирают
 

Adrenalin

New member
так а как же тогда бы вентилировались картерные газы? Где-то же ему надо воздух брать
 

teodore

New member
картерные газы, это газы, прорвавшиеся через кольца. Вентиляция картера, это условность, по факту газы соединены с впускным трактом двигателя и в картере создается разряжение
 
Забивает этот патрубок,из за этого выдавливает заглушки на распредвалах,был уже опыт.

y_DBCbtKCJQfXZQB939bA0WbwD-YnTESDIxb7sx9jf_nB3vL2UZB0TTElnDnZuCQPtdlK5vjt-W024hEQNxWtnsv.jpg
 

Сверху