Привет, ребята.
Зашла попрощаться.
Продала свой Рэй 2018 года, робот, 1,8, 122, люкс и взяла Весту кросс 2020, вариатор, тоже люкс. Очень интересные ощущения при вождении. Иначе, конечно. Без дерготни, свойственной роботу. Всё очень плавно и шустро. Привыкаю пока что.

Машину свою очень любила, она верой и правдой служила мне 4 года. Даже поплакала, когда её увозили. Но пришло время расти и меняться. Я к её особенностям привыкла, но после путешествия по России Питер - Нижний Новгород, Казань, Димитровград, Самара, Тольятти, Пенза, Тамбов, Тула, Калуга, Ржев, Тверь - Питер стало понятно, что нам её мало. Я про багажник. И выплыли опасные особенности робота, которые в Питере были не столь заметны. А дело - в географии. Питер плоский, а мы ездили по холмистым городам. В роботе иногда бывала такая фишка, что после остановки на светофоре и перехода с нейтрали на драйв при нажатии газа машина не двигалась, не происходило ничего. Педаль просто проваливается. Сидишь и хлопаешь глазами. А сзади уже начинают бибикать: что спишь, поезжай! В Питере ты просто не двигаешься с места, стоя на светофоре, но потом всё же едешь. А тут это произошло, когда мы в Казани стояли в пробке в гору. Ты жмёшь педаль, а она не реагирует, а машина тем временем катится назад. Это ж был просто ужас. Нам начали бибикать, особо нервные стали объезжать. А мы всё катились назад. Встали на ручник. Газанули и уехали потом, конечно, но момент был не самый приятный. На нас смотрели, казалось, все. Потом мы были в Тольятти в музее АвтоВАЗа, и мой мужчина сказал: "хотел бы я посмотреть в глаза тому человеку, который создал эту коробку". В музее, кстати, очень интересно, но часы работы у них странные. Суббота до 17, а воскресенье выходной. Зато в Самарской области радовались, что кругом одни Лады и люди, если и удивляются, то только нашему 198 региону. Кстати, жили в гостинице от завода АвтоВАЗа. Очень классная тем, что просторная, чистая и светлая, персонал доброжелательный. Номер в два окна. В основном номера на нашем пути были клетушками. А тут такие хоромы. Ещё в Туле мы жили в гостинице для работников цирка при цирке. Необычно. Демократично и практично. Везде оставляла отзывы.
Так на трассе машинка Рэй вела себя хорошо, я погоняла на ней 150-160 по М-11, хотя начался масложор, и мы доливали ей масло. Потом шли приличные и спокойные 100-110. Словили только 2 штрафа. Попасть в колейность - так себе история, это вы знаете. Были в тумане, в ливне с грозой, в жарище. Кондей спасал, но чаще с открытыми окнами - нам очень нравилось вдыхать разный воздух. Ведь от местности к местности он менялся. Очень красивая у нас, ребята, страна, такая разная и большая. Дороги в основном хорошие, хотя на подъезде от Булгар до Димитровграда мы ехали, видать, какими-то местными тропами, ну вот там - одни направления, а не дороги. А в остальном хорошо. Тут уже писали, что есть ремонт дорог, но всё это понятно, а потому терпимо. И города все понравились, их реставрируют и поддерживают. Привет- привет вам всем! Да, и, конечно, порадовали цены на бензин в Татарстане и дальше. При полном баке была ещё и скидка, в итоге 95 был по 47.30. Круто!

Теперь буду привыкать к Весте. У неё очень симпатичный салон и большой багажник. И вообще она большая. А так я хотела УАЗ Патриот.
Скиньте, кто знает, хорошие ВК группы Весты, пожалуйста.

Интересно, куда и к кому уедет та моя машина? Дилер обещал потом дать всеточку, когда её купят.
Всем удачи и ни гвоздя, ни железа.

Досведание,мне будет не хватать Вас,в этом мрачном мире..

узнать куда уехала машина просто на сайте гибдд по вину

https://vk.com/ladavestaspbclub

https://vk.com/vestaservisspb

https://vk.com/stovesta

Никогда не любил эти роботы не роботы. Механика только. По серпантину сам выбираешь как ехать а не надеешься на коробку,которая не идеал оказывается

так робот переключает гораздо быстрее автомата

ну нет. Я с Вами не соглашусь. Робот был так задумчив. А эта такая шустрая, что я её пока боюсь.